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今年上半年疫情反复，对旅游、客运、城市公交等需求产生较大影响，导致乘用车市场持续低迷。中国客车统计信息网数据显示，国内大中型客车需求总量同比下降34.5%。

科技是宇通的DNA，也是宇通的底色。面对市场低迷，宇通汽车不断加大科研投入，以产品技术创新和服务客户​​满意度形成的核心竞争力不断发展壮大。

以创新驱动发展，在市场“寒冬”中保持韧性。宇通客车牢牢掌握纯电动、混合动力、氢燃料电池三大新能源技术，新能源客车销量全球领先。

正如宇通负责人所说，“成为全球新能源客车领跑者，对得起国家在新能源赛道上的初期投入，这是我们的目标。让绿色公共出行惠及全球每一个人。”是我们的愿景，我们的信念。”

在中国客车市场的转型期，宇通客车正在上演强势恒强的“马太效应”。

巴士行业继续承受压力

8月22日晚，宇通客车发布2022年半年度报告。报告显示，今年上半年，宇通客车实现营业收入82.6亿元，比去年同期减少15.78。 %;归属于母公司净利润-6526万元。产销报告显示，7月宇通客车销量2040辆，同比下降27.22%； 1-7月累计销量同比下降41.83%。

不仅宇通客车，整个客车市场目前都面临挑战。根据各公交企业发布的2022年半年报，主流公交企业中，除中通客车实现盈利（净利润2193万元）外，其余公交企业上半年均出现亏损今年的。

由于乘用车行业属于弱循环行业，行业总量取决于居民出行总人数和出行结构，在一定程度上也受到国家和地方政策的影响。今年上半年疫情频发，各地人员流动受限，城市公交客运量、中短途客运量、旅游客运量大幅下降。一些国内外大型活动因此被推迟，导致乘用车市场持续低迷。该行业继续面临压力。

继续引领新能源客车领域

在市场“寒冬”中，公司展现韧性。

今年上半年，乘用车行业累计销售7米以上乘用车，同比下降25.43%，而宇通客车市场份额为30.54%，继续保持行业领先地位； 7米以上新能源乘用车累计销量同比增长3.21%，呈现稳中向好的态势。宇通客车市场份额为20.51%，同样领跑行业，也在不断攀升。半年时间，一家公司累计销售新能源客车3000多辆。宇通在客车行业的领先地位毋庸置疑。

宇通客车能够持续保持核心竞争力，保持行业领先地位，得益于多年来不断的研发投入。今年上半年，宇通客车研发支出7.43亿元，占营业收入9.00%，重点关注自动驾驶、智能网联、燃料电池和高端产品。 2021年、2020年和2019年，宇通客车研发支出分别为15.61亿元、15.52亿元和17.74亿元，占比收入分别为6.72%、7.15%和5.82%，在行业中一直处于较高水平。

在“双碳”战略的推动下，新能源客车市场长期被看好。宇通在新能源核心技术研发上布局较早，走在了整个行业的前列。自1999年宇通首款铅酸电池纯电动客车在世界电动汽车大会上亮相以来，经过20多年的不断努力和投入，宇通已形成“三横五纵”的研发布局。

三横是以纯电动、混合动力、燃料电池为动力系统平台，满足6米到18米、公共交通、客运、旅游等各个细分市场的需求。

支撑这三个动力系统的平台是宇通的核心技术平台分享揭秘）十三人扎金花挂2022透视开挂辅助实时资讯更新软件，主要包括五个部分：一是车用能源系统，即动力电池；二是电机系统；三是电控系统；四是充电系统 五是车辆热管理系统，以及其他蓄电技术，包括电动助力转向系统、电动空调等蓄电系统。

在燃料电池客车方面，宇通客车早在2009年就已率先研发出第一代燃料电池客车，经过十余年的积累，宇通燃料电池客车已行驶超过3500万公里并投入第四代氢燃料电池客车的研发。

2022年上半年，宇通将投资10亿元打造行业首个工程技术中心。中心具备电机电控、动力电池、燃料电池、结构安全、动力节能、电磁兼容、振动噪声等各项专业测试能力。