卡宴和帕拉梅拉怎么选?

来源:admin | 2021-10-15

分别坐进全新的卡宴和帕拉梅拉,我有点傻傻的分不清谁是谁,家族式脸谱,家族式内饰,上帝设计师啊,你究竟是想要把卡宴降低喃,还是想把帕拉梅拉升高啊! 在没有MACAN的日子里

分别坐进全新的卡宴和帕拉梅拉,我有点傻傻的分不清谁是谁,家族式脸谱,家族式内饰,上帝设计师啊,你究竟是想要把卡宴降低喃,还是想把帕拉梅拉升高啊!

在没有MACAN的日子里,卡宴是保时捷中最受欢迎的系列,SUV就是火,2017年卡宴全球销售了6.39万辆,四门跑车的帕拉梅拉不到卡宴的一半2.8万辆,保时捷的招牌911简直就不值得一提(只能坐两人,太贵了)。

卡宴大麦自有其收欢迎的原因,超豪华品牌、SUV、强劲动力、通过性好、安全、质量好等等标签一堆,开着卡宴穿着西装去谈生意与短裤沙滩鞋去旅行都行,就如白色衬衣搭配什么场合都行,无论老板还是司机都没有清晰的身份标签,所以中国就占了其全球销量的三成。

帕拉梅拉算是大型四门豪华轿跑车,商务需要多过生活需求,在奔驰S级都不能满足需要或者不够另类外,帕拉梅拉就是不二之选(帕拉梅拉也有加长行政版),另外帕拉梅拉车身和轴距长,相对卡宴的车身高视野好的优点,当然接送最好有司机代劳。

这两款车都有众多的动力配置,入门级3.0T的加速都差不多,帕拉梅拉也就5.7秒快0.5秒,后座只能坐两人,标配空气悬挂与后排电动座椅,配置都以舒适性为主。

卡宴标配全景天窗,没有的配置都可以加钱在选装清单里划√,反正卡宴便宜了9万就是要给你买划√权的,入门级两车的售价约100左右,至于Turbo S这种变态加速怪兽,售价都200+,贫穷已近限制了小编的想象。

愿意购买保时捷这类豪华汽车的人一定有多辆车,需要就买,或者两辆都买,有钱就是任性,至于是选混合动力还是传统燃油型,在这个层面已近无所谓油耗,俗话说:千金难买心头好,既然能买到还犹豫什么,只选喜欢的买了就好。

编辑:小胖子

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